Livraison d’une nouvelle pilotine aux Pilotes du Havre
JFA Naval et les Pilotes du Havre ont le plaisir d’annoncer la livraison de la nouvelle pilotine Saint-Michel. Construite à Concarneau, cette vedette en composite polyester dessinée par l’architecte naval Didier Marchand (Pantocarène) a intégré la flotte de la Station de Pilotage du Havre à la mi-janvier.
Spécialement conçue pour les opérations d’embarquement et de débarquement des pilotes en rade du Havre, la Saint-Michel est une vedette de type ORC 155, capable d’accueillir jusqu’à huit personnes à bord. Elle vient renforcer les moyens opérationnels des Pilotes du Havre, en répondant aux exigences élevées de sécurité, de performance et de confort propres aux missions de pilotage maritime.
Performances, stabilité et confort en mer
La pilotine a été conçue pour opérer par mer formée. Auto-redressable en cas de chavirement accidentel, elle bénéficie d’une coque spécialement renforcée et d’une grosse défense périphérique dimensionnée pour absorber efficacement les chocs latéraux susceptibles de survenir lors des phases d’accostage sur des navires en mouvement.
Un soin particulier a été apporté au confort et à l’ergonomie de la timonerie, pensée pour être à la fois fonctionnelle et silencieuse. Celle-ci est montée sur suspensions afin de réduire significativement les niveaux sonores et vibratoires, améliorant ainsi les conditions de travail de l’équipage.
La Saint-Michel est équipée de deux moteurs MAN de 500 chevaux, montés en configuration V-drive. Cette motorisation assure à la fois une vitesse élevée et une excellente manœuvrabilité, y compris dans des conditions météorologiques exigeantes. Afin de répondre aux dernières normes environnementales en vigueur, la vedette est dotée d’un système d’échappement SCR avec injection d’urée.
Les aménagements intérieurs comprennent un magasin avant, une zone technique accueillant les tableaux électriques, un local soute, un local machine ainsi qu’un local barre et un peak arrière. L’ensemble des espaces techniques a été conçu pour faciliter l’accès, l’entretien et le démontage des équipements au quotidien. L’ORC 155 dispose d’une timonerie avancée et d’un pont arrière intégrant un grand roof machine, démontable pour les opérations de maintenance lourde.
Après la livraison de l’Iroise, vedette d’avitaillement destinée à l’armement des Phares et Balises en octobre dernier, JFA Naval signe avec la Saint-Michel sa deuxième réalisation destinée aux professionnels du maritime.
Caractéristiques de la pilotine
- Longueur hors- tout : 16,18 m
- Longueur coque : 15,61 m
- Longueur flottaison : 15,10 m
- Largeur coque : 4.91m
- Tirant d’eau : 1,50 m
- Volume de carburant : 2.5 m3
- Propulsion : 2 x MAN 500 CV – D2676LE477
- Catégorie de navigation : 3ème
- Équipage + Pilotes : 2 + 8
- Vitesse max : 25 nœuds
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