New Explorer – Motor Yacht 164′

Nouvelle génération d’Explorer Vessel.

Nous sommes fiers de vous dévoiler ce projet d’Explorer Vessel en aluminium. Développé avec le cabinet Dixon Yacht Design pour l’architecture et Franck Darnet Design pour les intérieurs. Le cahier des charges correspond à un Explorer Vessel contemporain de 164’ et de moins de 500 GT. Un travail conséquent a été réalisé afin d’obtenir un yacht de faible consommation et d’autonomie importante. Pour des raisons de poids et d’entretien, l’aluminium a été choisi comme matériau de construction. Le design intérieur est également contemporain et alliera essences de chêne clair et de panneaux gainés de tissus blancs.

Caractéristiques

Nom du bateau MY 164′
Type Motor yacht d’exploration
Architecte naval Bill Dixon
Designer intérieur Franck Darnet
Matériau Coque et superstructures en aluminium
Longueur hors tout 50 m
Longueur flottaison 49,69 m
Largeur 9,97 m
Tirant d’eau 2,5 m
Déplacement 395 T mi charge
Capacité invités 10 pers
Capacité équipage 8 pers
Moteurs 2x Cummins 1000 Cv ou propulsion diesel éléctrique
Groupes électrogène 2 x 115 kW Onan
VItesse max – vitesse croisière 16,25 nds – 12.5 nds

Plans

  • Profil
  • Pont Inférieur
  • Pont Principal
  • Pont Supérieur

Bill Dixon

Le nouveau motor yacht 164’ dessiné pour JFA Yachts représente la vision de Dixon Yacht Design d’un navire moderne d’exploration. Avec l’expérience de notre design team dans les grandes unités de superyachts à voile chacun peut voir l’influence que cela a apportée au dessin qui met l’accent sur une grande longueur de flottaison, une construction en aluminium pour réduire le déplacement donnant ainsi une plus faible résistance de forme de coque et entrainant une augmentation de l’autonomie pour une vitesse donnée. En insistant sur l’efficacité d’une grande longueur de flottaison, les volumes de la coque et de la superstructure ont été optimisés afin de garder le déplacement sous la barre des 500 GT. La superstructure en résultant est moins importante que celle d’un projet habituel de moins de 500 GT ce qui devrait offrir plus de confort et de stabilité. La disposition intérieure et le plan de pont mettront l’accent sur l’exploration et la croisière au coeur du design.

Vidéos

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